דלגו לתוכן
Navo24 Navo24

איך להימנע מחיובי דמורג' ודיטנשן.

עבורמחלקות יבוא וחברות 3PL שמשלמות חיובים על מכולות שעמדו יותר מדי זמן

דמורג’ ודיטנשן הם כמעט אף פעם לא הפתעה. הם שעון שהתחיל לתקתק ביום שבו האונייה נפרקה. אף אחד לא עקב אחריו. עד שהחשבונית מגיעה, הכסף כבר הלך.

שני חיובים, שני שעונים

דמורג’ משלמים כשמכולה מלאה נשארת בטרמינל אחרי שימי החסד שלה נגמרו. דיטנשן מתחיל ברגע שהמכולה יצאה מהנמל: זה החיוב על החזקת הציוד של חברת הספנות מעבר לזמן החופשי שסוכם, עד שהמכולה הריקה חוזרת. מכולה אחת יכולה לצבור את שני החיובים, ולעיתים קרובות הם מגיעים כשתי חשבוניות נפרדות. הזמן החופשי משתנה לפי חברת ספנות, נמל וחוזה, ולכן כלל אצבע אחד בדסק כמעט אף פעם לא מחזיק.

השעון מפורסם. תקראו אותו.

צוותים שנמנעים מחיובי דמורג’ ודיטנשן יודעים מהו היום החופשי האחרון לפני שהוא מגיע. חברות הספנות מפרסמות את תנאי הזמן החופשי. הבעיה היא שהם יושבים בקובץ PDF של תעריפים, ולא ליד המכולה. TrackingMCP מציג את הזמן החופשי של חברת הספנות עצמה ואת השעון שרץ מולו, על המכולה, כך שהצוות שלכם פועל כשעוד יש זמן לפעול.

  • זמן חופשי שנלקח מהתנאים שחברת הספנות פרסמה, לא הערכה לפי תעריף.
  • ימים שנותרו על כל מכולה, לא מספר שמשחזרים ביום שישי.
  • דוח דמורג’ על כל מה שאתם מחזיקים, כך שהחשיפה היא שאילתה אחת, לא גיליון אלקטרוני.

לשמוע על הסיכון, לא לחפש אותו

מכולה הופכת לסיכון דמורג’ ברגע שה-ETA שלה מתעכב או שהיא נפרקת בנמל עמוס. webhook חתום ב-HMAC נשלח ברגע שאחד מהם קורה, כך שהאזהרה מגיעה למערכות שלכם לפני שימי החסד נגמרים, ולא בבדיקה הידנית הבאה.

שגרה שמרחיקה את החיובים

תוכנה לא מבטלת חיוב. היא מוציאה ממנו את ההפתעה, והשאר הוא שגרה. רשמו את היום החופשי האחרון של כל מכולה כשהיא מוזמנת, לא כשהיא מגיעה. הזמינו את המוביל ואת החזרת המכולה הריקה מול התאריך הזה. הכינו את מסמכי המכס לפני הפריקה, כדי שעיכוב לא יאכל את ימי החסד. כשה-ETA זז, התייחסו אליו כמועד אחרון חדש ותכננו מחדש את האיסוף באותו יום. פעם בשבוע, הסתכלו על החשיפה בכל המכולות שלכם במקום על חשבונית אחת בכל פעם.

איך זה נראה כשזה עובד

מספר אסמכתה אחד נכנס.
ימים עד דמורג’ יוצאים.
webhook כשהשעון מתקצר.

זו כל העבודה: להפוך חיוב שמגלים בדיעבד למועד אחרון שמנהלים מראש. זה ההבדל בין קנס להחלטה.

התחילו לעקוב ←

שאלות על דמורג' ודיטנשן

מה ההבדל בין דמורג' לדיטנשן? דמורג' מחויב כל עוד מכולה מלאה עומדת בטרמינל מעבר לזמן החופשי שלה. דיטנשן מחויב כל עוד המכולה של חברת הספנות נמצאת מחוץ לטרמינל מעבר לזמן החופשי שלה, עד שהיא מוחזרת ריקה.

מי משלם את חיובי הדמורג' והדיטנשן? בדרך כלל צד המטען שמופיע בחוזה עם חברת הספנות, לרוב היבואן או המשלח שלו. החוזה והתעריף של חברת הספנות קובעים זאת, אז בדקו את שניהם לפני שהמכולה מגיעה.

האם TrackingMCP יכול להציג את היום החופשי האחרון של מכולה? כן. הוא מציג את הזמן החופשי מהתנאים שחברת הספנות פרסמה וסופר את הימים שנותרו לכל מכולה, כך שהמועד האחרון נמצא על המכולה ולא בקובץ PDF.

איך מקבלים אזהרה לפני שהחיובים מתחילים? רשמו את המכולה ל-webhook. כשה-ETA שלה מתעכב או שהיא נפרקת בנמל עמוס, ההתראה מגיעה למערכות שלכם לפני שימי החסד נגמרים.

גלו את שאר הכלים שלנו.