შინაარსზე გადასვლა
Navo24 Navo24
SchedulesMCP

Point-to-point გემების განრიგი, შედარებული ისე, როგორც ფრახტის განყოფილება რეალურად ჯავშნის.

Point-to-point გემების განრიგი 5000-ზე მეტ ხაზსა და 255 პორტზე, დაჯგუფებული ფიზიკური გემის მიხედვით: ყველა გადამზიდი, რომელიც ერთსა და იმავე კორპუსზე ადგილებს ყიდის, ერთ ბარათზე ჩანს. თითოეულ რეისს აქვს ტრანზიტის დრო, გადატვირთვის მონაკვეთები, cut-off და საიმედოობის ქულა, აგებული იმ მოსვლებზე, რომლებიც ჩვენ რეალურად ვნახეთ.

MCP გამოძახება

schedulesmcp.com · პირდაპირ
{ "tool": "get_schedules",
"origin": "CNSHA",
"destination": "NLRTM",
"from": "2026-11-02" }
response
{ "carrier_code": "MAEU", // first of sailings[]
"vessel_name": "MAERSK HANGZHOU",
"voyage_number": "445W",
"published_departure": "2026-11-04T18:00:00", // port local time
"published_arrival": "2026-12-06T08:00:00",
"transit_days": 32,
"transship_via": ["SGSIN"],
"cy_cutoff": "2026-11-02T12:00:00" }
get_schedulesfind_best_sailingscompare_lanes
5000+ ხაზი · 255 პორტი72 000+ მომავალი რეისისაიმედოობა დაკვირვებული მოსვლებითMCP ინსტრუმენტები + REST API

რას აკეთებს

გემების განრიგი იმ გადაწყვეტილებებისთვის, რომლებსაც ყოველდღე იღებთ.

რეისის ბარათები გემის მიხედვით

ერთი ბარათი ერთ ფიზიკურ კორპუსზე. როცა სამი გადამზიდი ერთსა და იმავე გემზე ყიდის ადგილებს, ხედავთ ერთ რეისს დაჯავშნის სამი გზით და არა სამ თითქმის ერთნაირ სტრიქონს.

საიმედოობა რეალური მოსვლებით

ხაზის დროულობა გამოითვლება მოსვლებით, რომლებსაც tracking-ის შრით ვაკვირდებით, და არა გადამზიდის სარეკლამო ციფრით. ცოტა მონაცემის მქონე ხაზები პატიოსნად აღინიშნება როგორც ადრეული მონაცემები და არასდროს ილამაზება.

დეტალები, რომლითაც ჯავშნიან

ტრანზიტის დრო, გადატვირთვის პორტები და მონაკვეთები, cut-off და ემისიები ყველა ვარიანტზე: ყველაფერი, რაც ჯავშანს წყვეტს, პირდაპირ ბარათზე.

ჩაწერეთ პორტი და არა კოდი

მოძებნეთ „შანხაი“ და არა CNSHA. სახელები გადაიქცევა იმ კოდებად, რომლებსაც ჩვენი მონაცემები იყენებს, ასე რომ ხაზს პირველივე ცდაზე იპოვით.

5000+ ხაზი, ყოველკვირეული განახლება

გამოქვეყნებული განრიგი 5000-ზე მეტ ხაზსა და 255 პორტზე, შედარებული გემების რეალურ მოძრაობასთან, 72 000-ზე მეტი მომავალი რეისით.

გამოიძახეთ ინსტრუმენტებად

Point-to-point განრიგი MCP ხელსაწყოებად ან REST ენდპოინტებად.

იგივე ფუნქციები, რომლებსაც ასისტენტი ჩვეულებრივი ენით იძახებს, თქვენს სისტემას შეუძლია REST-ით გამოიძახოს ერთი გასაღებით, ცვლილებებს კი webhook-ები მიაწვდის.

SchedulesMCP-ის დოკუმენტაცია
SchedulesMCP · ინსტრუმენტები
  • get_schedules ხაზის გამოქვეყნებული რეისები: გემი, რეისი, ETD/ETA, cut-off-ები.
  • find_best_sailings ხაზზე თითო გადამზიდის საუკეთესო მომავალი რეისი, რანჟირებული, ფილტრებით.
  • compare_lanes ერთი ხაზის გადამზიდების რანჟირება დროულობითა და ტრანზიტით.
  • carrier_reliability გადამზიდის დროულობის % და დაგვიანებების განაწილება, SCAC-ით.
  • carrier_league გადამზიდების დროულობის რეიტინგი.
  • watch_lane ხაზის განრიგის შეტყობინებები: გაუქმებული რეისები, cut-off-ები, გადაწევები (ფასიანი).
  • port_congestion პორტის გადატვირთულობის დონე და მოსალოდნელი დამატებითი ლოდინი.
  • active_cyclones აქტიური ტროპიკული ციკლონები საზღვაო სავაჭრო ხაზებზე.
  • lane_storm_exposure ხაზის ზემოქმედება აქტიური ციკლონებისგან.

კითხვები

რას გვეკითხებიან პირველ რიგში.

მოსვლებიდან, რომლებსაც რეალურად ვაკვირდებით tracking-ის შრით, თითოეული ხაზისთვის, შერჩევის ზომით. ცოტა მონაცემის მქონე ხაზები პატიოსნად აღინიშნება როგორც ადრეული მონაცემები და არასდროს იზრდება ხელოვნურად.

იმიტომ, რომ ხშირად რამდენიმე გადამზიდი ერთსა და იმავე კორპუსზე ყიდის ადგილებს. ერთი ბარათი გემზე აჩვენებს ერთ რეისს და დაჯავშნის ყველა გზას, სამი თითქმის ერთნაირი სტრიქონის ნაცვლად.

განრიგს 5000-ზე მეტი ხაზისთვის 255 პორტში, ყოველკვირეულად განახლებულს და გემების რეალურ მოძრაობასთან შედარებულს, 72 000-ზე მეტი მომავალი რეისით.

დიახ. ჩაწერეთ „როტერდამი“ და არა UN/LOCODE. სახელები გადაიქცევა იმ კოდებად, რომლებსაც ჩვენი მონაცემები იყენებს.

გააკეთეთ პირველი SchedulesMCP გამოძახება დღესვე.

უფასო ტარიფი, პირველი გამოძახება ხუთ წუთში, ჩვენი ფრონტენდი საჭირო არ არის.