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SchedulesMCP

Programações marítimas ponto a ponto, comparadas como um time de frete realmente reserva.

Programações marítimas ponto a ponto em mais de 5.000 rotas e 255 portos, agrupadas pelo navio físico: todos os armadores que vendem espaço no mesmo casco aparecem num único cartão. Cada saída traz tempo de trânsito, trechos de transbordo, cut-offs e uma nota de confiabilidade feita com chegadas que realmente vimos.

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Chamada MCP

schedulesmcp.com · ao vivo
{ "tool": "get_schedules",
"origin": "CNSHA",
"destination": "NLRTM",
"from": "2026-11-02" }
response
{ "carrier_code": "MAEU", // first of sailings[]
"vessel_name": "MAERSK HANGZHOU",
"voyage_number": "445W",
"published_departure": "2026-11-04T18:00:00", // port local time
"published_arrival": "2026-12-06T08:00:00",
"transit_days": 32,
"transship_via": ["SGSIN"],
"cy_cutoff": "2026-11-02T12:00:00" }
get_schedulesfind_best_sailingscompare_lanes
Mais de 5.000 rotas · 255 portosMais de 72.000 saídas futurasConfiabilidade a partir de chegadas observadasFerramentas MCP + REST API

O que faz

Programações marítimas feitas para as decisões do seu dia a dia.

Cartões de saída por navio

Um cartão por casco físico. Quando três armadores vendem espaço no mesmo navio, você vê uma saída com três formas de reservá-la, e não três linhas quase idênticas.

Confiabilidade medida em chegadas reais

A pontualidade por rota vem das chegadas que observamos pela camada de tracking, não do número de marketing do armador. Rotas com poucos dados são marcadas com honestidade como dados iniciais, nunca maquiadas.

Os detalhes que decidem a reserva

Tempo de trânsito, portos e trechos de transbordo, cut-offs e emissões em cada opção: o que decide uma reserva, direto no cartão.

Digite um porto, não um código

Busque “Xangai”, não CNSHA. Os nomes são convertidos nos códigos que nossos dados usam, e você acha a rota na primeira tentativa.

Mais de 5.000 rotas, atualizadas toda semana

Programações publicadas em mais de 5.000 rotas e 255 portos, cruzadas com movimentos reais dos navios, com mais de 72.000 saídas futuras.

Use como ferramentas

Programações ponto a ponto como ferramentas MCP ou endpoints REST.

As mesmas funções que um assistente aciona em linguagem natural, seu sistema pode chamar via REST, com uma única chave e webhooks que enviam as mudanças.

Ler a documentação do SchedulesMCP
SchedulesMCP · ferramentas
  • get_schedules Saídas publicadas numa rota: navio, viagem, ETD/ETA, cut-offs.
  • find_best_sailings A melhor próxima saída por armador numa rota, ordenada, com filtros.
  • compare_lanes Classifica armadores de uma rota por pontualidade e trânsito.
  • carrier_reliability Pontualidade em % e distribuição de atrasos de um armador, por SCAC.
  • carrier_league Ranking de armadores por pontualidade.
  • watch_lane Alertas de programação numa rota: saídas canceladas, cut-offs, atrasos (pago).
  • port_congestion Nível de congestionamento e espera adicional prevista num porto.
  • active_cyclones Ciclones tropicais ativos nas rotas comerciais marítimas.
  • lane_storm_exposure Exposição de uma rota a ciclones ativos.

Perguntas

O que mais nos perguntam primeiro.

Das chegadas que realmente observamos pela camada de tracking, por rota, com o tamanho da amostra à vista. Rotas com poucos dados são marcadas com honestidade como dados iniciais, nunca infladas.

Porque vários armadores costumam vender espaço no mesmo casco. Um cartão por navio mostra uma saída e todas as formas de reservá-la, em vez de três linhas quase idênticas.

Programações para mais de 5.000 rotas em 255 portos, atualizadas toda semana e cruzadas com movimentos reais dos navios, com mais de 72.000 saídas futuras.

Sim. Digite “Roterdã”, não um UN/LOCODE. Os nomes são convertidos nos códigos que nossos dados usam.

Combina com

Melhor junto com o resto da plataforma.

TrackingMCP

Rastreie qualquer contêiner, B/L ou booking com uma ETA baseada no atraso que realmente observamos.

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Rastreie qualquer AWB, do recebimento à entrega, em uma linha do tempo clara.

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Planeje a carga dentro do contêiner: dentro do padrão, não no olho.

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Veja quanto custa uma rota nesta semana antes de acionar seu agente de cargas.

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